10 Carros de Luxo Mais Vendidos no Brasil em 2024

Em 2024, os carros de luxo disponíveis no Brasil incluem modelos como o Rolls-Royce Phantom, Range Rover, BMW i7 (sedan elétrico), Ferrari Purosangue (SUV com motor V12), Mercedes-Benz Classe S, Aston Martin DBX707, Rolls-Royce Spectre (primeiro elétrico da marca) e Rolls-Royce Ghost, todos oferecendo sofisticação, tecnologia avançada e desempenho excepcional.

O segmento de carros de luxo é bastante significativo no Brasil. No entanto, há veículos extremamente exclusivos à venda no país, que raramente são vistos nas ruas (alguns deles nunca chegaram a ser comprados em território nacional).

Confira abaixo os dez carros mais luxuosos vendidos por representantes oficiais no país em 2024.

Rolls-Royce Phantom: O ápice do luxo

O Rolls-Royce Phantom foi concebido para ser o ápice do luxo. Disponível nas carrocerias sedan e Extended, o Phantom da geração atual passou recentemente por um facelift (Phantom Series II).

O carro é sinônimo de requinte e opulência, com 5,76 metros de comprimento (carroceria normal) e 5,98 metros na versão Extended.

O motor é um V12 6,75 L biturbo trabalhado e aperfeiçoado por décadas para ser o mais silencioso e transmitir o mínimo possível de vibrações à cabine.

Esse motor é capaz de gerar 570 cv de potência e 900 Nm de torque. É possível acelerar o Phantom de 0 a 100 Km/h em 5,1 segundos, e a velocidade máxima é de 250 Km/h.

O Phantom tem muitos opcionais disponíveis, e o grau de personalização permite que existam diversas configurações diferentes. É possível, por exemplo, que o cliente opte por adaptar uma obra de arte ao painel.

Ainda não há nenhuma unidade do Phantom Series II da atual geração no Brasil, e estima-se que o valor do carro (sem opcionais) possa ultrapassar os R$ 8 milhões.

Range Rover: Sofisticação e tecnologia

Na atual geração, o modelo topo de linha da marca perdeu o sobrenome “Vogue”, sendo batizado apenas de Range Rover.

O design externo é semelhante ao do antigo Vogue, agora com maçanetas integradas à carroceria e faróis e lanternas em LED com visual mais moderno.

O design interno passou por um banho de tecnologia. O interior é revestido do melhor couro que o dinheiro pode comprar, e o isolamento acústico do meio externo é perceptível mesmo dentro da garagem.

Os engenheiros que projetaram esse carro optaram por colocar comandos elétricos em tudo o que podiam: bancos, persianas, console central traseiro, porta-copos, porta-malas e altura da suspensão são controlados por botões e telas.

Com 5 metros e 52 centímetros de comprimento, o novo Range Rover seria um tanto quanto complicado de manobrar se não fosse a tecnologia embarcada: o carro conta com um sistema de câmeras 360º e retrovisor Clear Sight (há no espelho interno uma tela digital que mostra a imagem captada pela câmera de ré do porta-malas).

Além disso, o SUV conta com o sistema Park Assist, que é capaz de estacionar “sozinho” em vagas de difícil entrada — o motorista controla apenas os freios.

Para completar, o carro conta com esterçamento das rodas traseiras, o que ajuda na manobrabilidade e contorno de curvas.

Desde seu lançamento, já foram oferecidas, no Brasil, três opções de motorização:

• V8 4.4 L à gasolina — que produz 530 cv de potência e 750 Nm de torque;
• MHEV (híbrido leve ou mícro-híbrido) com motor seis cilindros turbo (diesel), que produz 350 cv de potência e 700 Nm de torque;
• powertrain, que associa um motor 3.0 6 cilindros turbo (gasolina) a um conjunto elétrico. Trata-se de um híbrido plug-in (PHEV) que gera 550 cv de potência e 800 Nm de torque.

Além dessas, a Land Rover anunciou recentemente uma versão 100% elétrica do modelo, que deve ser importada ao Brasil no futuro.

O preço tabelado deste mês de setembro para as versões do Range Rover vendidas no Brasil, Autobiography e SV, são de R$1.595.470,00 e R$1.924.170,00, respectivamente.

BMW i7: A nova era elétrica

O BMW i7 não poderia ficar de fora da lista. Pela primeira vez, o Série 7 tem uma versão 100% elétrica. E a BMW decidiu trazer apenas essa versão para o Brasil.

O Série 7 atual, pensado para agradar o público “heavy user” de tecnologia, traz telas por todos os lados — inclusive uma de 31,3 polegadas para quem viaja nos bancos traseiros.

Outra grande novidade é a abertura e o fechamento elétrico das portas do carro: é possível operá-las pelas chaves do veículo, botões nas maçanetas, pela central multimídia ou até por comandos de voz.

A porta do motorista também fecha automaticamente se ele acionar o pedal de freio (característica herdada dos Rolls-Royce).

O sistema de som Bowers and Wilkins Diamond, equipado no i7, conta com 35 tweeters e alto-falantes de médio alcance, subwoofer e shaker. O sistema gera 1.965 watts de potência.

O BMW i7 xDrive60 M Sport, versão vendida no Brasil, tem tração integral, e é capaz de gerar 544 cv de potência e 745 Nm de torque.

O preço do BMW i7 xDrive60 M Sport (ano/modelo 2024/2025), parte de R$1.321.950,00.

Ferrari Purosangue: O SUV mais esperado

Trata-se do carro mais importante da Ferrari nos últimos anos. Além de atingir o potencial de ser um sucesso de vendas, o Purosangue foi o SUV com maior pressão do público para “não decepcionar”.

O SUV precisava manter o “senso de ocasião” e proporcionar o mesmo nível de prazer de pilotar de uma Ferrari tradicional. A julgar pelos elogios da imprensa especializada, a Ferrari cumpriu com o prometido.

Nada de motores sobrealimentados ou conjuntos híbridos: o Purosangue leva um V12 6,5 L naturalmente aspirado. Provavelmente, é o SUV com o ronco mais agradável de se ouvir do mundo.

Também é um dos SUVs mais rápidos do mundo, com aceleração de 0 a 100 Km/h em 3,3 segundos e velocidade máxima de 312 Km/h.

O interior, mais moderno e espaçoso que qualquer outro carro da marca, traz muito couro e tecnologia embarcada.

O painel de instrumentos está disposto, juntamente com a central multimídia, na frente do motorista. A tela é controlada por meio de comandos localizados no volante multifuncional.

O Purosangue também é um dos SUVs mais caros do mundo. No Brasil, o preço na concessionária oficial parte de R$ 7,7 milhões.

Rolls-Royce Ghost: O sedã compacto de luxo

Nascido em 2009, o Rolls-Royce Ghost se propunha a ser uma alternativa mais compacta para aqueles que não viam necessidade em ter um carro tão grande quanto o Phantom (embora o Ghost 2024 tenha 5,55 metros de comprimento na versão padrão e 5,72 metros na versão Extended).

A segunda geração do Ghost (atual) foi lançada em 2020 e perdura até hoje. Em breve, essa geração deve passar por uma atualização de meia vida (facelift).

O sedan traz muito luxo e conforto. O design mais fluido apela para um público mais jovem (quando comparado ao Phantom).

O motor é o clássico V12 6,75 L biturbo da Rolls-Royce, que produz 570 cv de potência e 850 Nm de torque (com pequenas variações nas versões Extended e Black Badge).

O preço do Ghost varia de acordo com os opcionais, mas gira em torno de R$ 6 milhões.

Mercedes-Benz Classe S: Referência em conforto

O Mercedes-Benz Classe S é uma referência mundial quando se fala em carros de luxo desde sua primeira geração, lançada em 1972.

Atualmente, a Mercedes-Benz importa para o Brasil apenas a versão mais esportiva do Classe S, o Mercedes-AMG S63 E-Performance Sedan.

Os números gerados pelo powertrain que combina um V8 4.0 biturbo com um motor elétrico impressionam: são 802 cv de potência e 1.430 Nm de torque.

O carro vai de 0 a 100 Km/h em 3,3 segundos e tem velocidade máxima de 250 Km/h (limitada eletronicamente).

A performance extra trazida pela assistência elétrica busca equiparar o carro aos sedãs de luxo mais rápidos do mundo, como também agradar o público que sente saudades do V12 biturbo do descontinuado S65.

Atualmente, a Mercedes-Benz também conta com o luxuoso EQS Sedan na sua gama de produtos. Contudo, a marca recentemente anunciou a descontinuidade desse modelo, e que futuramente oferecerá versões elétricas do Classe S.

O Mercedes-AMG S63 E-Performance Sedan parte de R$1.649.900,00 no Brasil.

Rolls-Royce Spectre: O primeiro elétrico da marca

O Rolls-Royce Spectre é o primeiro Rolls-Royce 100% elétrico da história.

O powertrain elétrico oferece vantagens muito apreciadas em um veículo de luxo, quando comparada a um conjunto a combustão: exemplos são os níveis quase inexistentes de vibrações e ruídos gerados por conjuntos elétricos, como também a disponibilidade de entrega de 100% da potência e torque a qualquer instante.

O design do Spectre traz muitas semelhanças com o do cupê Wraith, porém com toques extras de modernidade.

A aerodinâmica do modelo foi muito trabalhada, e até o Spirit of Ecstasy (a clássica estatueta do capô) passou por mudanças para melhorar a eficiência aerodinâmica.

Os dois motores elétricos combinados produzem 585 cv de potência e 900 Nm de torque. O Spectre é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 4,4 segundos e velocidade máxima de 250 Km/h.

Para além do powertrain elétrico (herdado do BMW i7), o Spectre tem as mesmas qualidades e requintes dos demais Rolls-Royce, ou seja, traz o que há de melhor no mundo do luxo. Há uma quantidade enorme de opcionais e a configurabilidade permite um nível altíssimo de personalização.

Embora o Spectre esteja disponível no site da importadora oficial da Rolls-Royce no Brasil, a Via Italia, a única unidade desse modelo que roda hoje em solo brasileiro é oriunda de importação independente. O preço do Spectre no Brasil ultrapassa facilmente os R$ 6,7 milhões.

Aston Martin DBX707: Potência e estilo

O Aston Martin DBX707 é 157 cv mais potente que o primeiro DBX, lançado em 2020, e é capaz de gerar 707 cv de potência e 900 Nm de torque.

Tudo isso graças a um V8 biturbo (gasolina) nascido na Mercedes-AMG e retrabalhado na Aston Martin.

O câmbio do DBX707 é um automático de nove marchas, e os freios contam com discos de carbono-cerâmica.

A Aston Martin projetou esse SUV para entregar toda a esportividade que fosse possível, mas sem abrir mão do conforto.

Quando lançado, o DBX707 era o SUV com maior velocidade máxima do mundo (310 Km/h). Posteriormente, esse número foi superado pelo Ferrari Purosangue e pelo Lamborghini Urus SE.

No interior, o veículo apresenta muito couro, fibra de carbono e opcionais em Alcantara.

Um ponto no qual o DBX707 não impressiona tanto quanto a concorrência é na tecnologia embarcada. A central multimídia, herdada da Mercedes-Benz, está datada. Ao invés de ter uma tela sensível ao toque, ela é controlada por meio de seletores físicos.

O preço do DBX707 no Brasil gira em torno de R$ 3,5 milhões.

FAQ – Perguntas frequentes sobre os carros de luxo vendidos no Brasil

Quais são os principais recursos do Rolls-Royce Phantom?

O Rolls-Royce Phantom é conhecido por seu motor V12, luxo extremo, e personalização, com opções de design únicas.

O que diferencia o Range Rover dos outros SUVs de luxo?

O Range Rover se destaca por sua sofisticação, tecnologia avançada e opções de motorização, incluindo híbridos e elétricos.

Quais são as características do BMW i7?

O BMW i7 é um sedan 100% elétrico com tecnologia de ponta, incluindo uma tela de 31,3 polegadas para passageiros traseiros e um sistema de som premium.

O que torna o Ferrari Purosangue especial?

O Ferrari Purosangue é um SUV de alto desempenho com um motor V12 naturalmente aspirado, oferecendo uma experiência de condução única e prazerosa.

Qual é o preço aproximado do Mercedes-Benz Classe S?

O Mercedes-AMG S63 E-Performance Sedan parte de R$1.649.900,00 no Brasil.

Quais são as novidades do Aston Martin DBX707?

O Aston Martin DBX707 é um SUV potente com 707 cv, oferecendo um design elegante e um interior luxuoso, com foco em conforto e esportividade.