Suposta Manipulação de Pneus Agita Bastidores da Stock Car

A Stock Car está investigando um caso de manipulação de pneus envolvendo as equipes TMG e Crown Racing, que teriam utilizado regalvanização para melhorar o desempenho. A investigação, que deve ser concluída até 24 de outubro, pode resultar em penalidades como perda de pontos e multas. Para garantir a integridade da competição, será implementado o ‘Parque Fechado’ durante a próxima etapa no Uruguai, nos dias 25 e 26 de outubro.

A manipulação de pneus na Stock Car está gerando grande expectativa e polêmica entre os fãs e equipes.

A Denúncia de Manipulação

A denúncia de manipulação de pneus surgiu após a etapa realizada em setembro no Velopark, no Rio Grande do Sul. As equipes TMG e Crown Racing estão no centro da polêmica, acusadas de utilizarem um processo químico conhecido como regalvanização. Essa técnica altera a composição dos pneus, proporcionando uma aderência superior na pista, o que poderia resultar em um desempenho muito melhor durante as corridas.

O caso foi inicialmente revelado pelo site Grande Prêmio e, posteriormente, confirmado pela Itatiaia. A gravidade das acusações levou a Hankook, fornecedora oficial de pneus da Stock Car, a iniciar uma investigação sobre os pneus suspeitos. A empresa sul-coreana já enviou amostras para análise em sua central esportiva na Coreia do Sul.

As implicações desse caso são sérias. Se as acusações forem confirmadas, as consequências podem incluir a perda de pontos nas corridas, multas e a perda de benefícios para as equipes envolvidas. Fernando Julianelli, CEO da Stock Car, expressou preocupação com a situação e destacou que a integridade das competições deve ser mantida.

Consequências e Ações Tomadas

As consequências da manipulação de pneus na Stock Car podem ser severas. Com a investigação em andamento, a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) aguarda um laudo da Hankook até o dia 24 de outubro, um dia antes da próxima etapa que ocorrerá no Uruguai.

Se confirmadas as suspeitas, as equipes TMG e Crown Racing poderão enfrentar sanções significativas, que incluem a perda de pontos da etapa, multas financeiras e até a perda de benefícios que podem impactar suas participações futuras nas corridas.

Para mitigar os riscos de manipulação e garantir a integridade das disputas, a Stock Car decidiu implementar o Parque Fechado para a próxima corrida. Essa medida significa que os pneus serão armazenados em um local controlado, onde o acesso será restrito. Assim, os pneus montados nas rodas das equipes serão mantidos sob vigilância até o início das atividades na pista.

Julianelli explicou que essa ação visa prevenir qualquer tipo de tratamento ou alteração dos pneus antes das corridas. Os pneus serão devolvidos ao Parque Fechado após cada sessão, garantindo um ambiente controlado em termos de temperatura e acesso, o que deve ajudar a preservar a integridade da competição.

FAQ – Perguntas Frequentes sobre a Manipulação de Pneus na Stock Car

O que é a manipulação de pneus na Stock Car?

A manipulação de pneus refere-se ao uso de técnicas como a regalvanização, que altera a composição dos pneus para melhorar a aderência e o desempenho nas corridas.

Quais equipes estão envolvidas nas acusações de manipulação?

As equipes TMG e Crown Racing são as acusadas de manipulação de pneus na Stock Car.

Qual é o processo de investigação em andamento?

A Hankook, fornecedora de pneus, está investigando o caso e enviou pneus suspeitos para análise na Coreia do Sul.

Quais podem ser as consequências para as equipes se as acusações forem confirmadas?

As consequências podem incluir perda de pontos, multas e a perda de benefícios nas competições.

O que é o ‘Parque Fechado’ na Stock Car?

O ‘Parque Fechado’ é uma medida que restringe o acesso aos pneus, mantendo-os em um local controlado para prevenir alterações.

Quando será a próxima etapa da Stock Car?

A próxima etapa da Stock Car ocorrerá nos dias 25 e 26 de outubro no Uruguai.